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Population mondiale

Par nag, mercredi 5 septembre 2007 à 19:37 :: Le saviez-vous ? :: #135 :: rss

On compte près de 200 000 habitants de plus chaque jour sur la planète.
28 % de la population mondiale est âgée de moins de 15 ans.
7 % des habitants de notre monde ont 65 ans et plus.
64,3 ans est l’espérance de vie actuelle dans le monde.
L’Inde dépassera la Chine comme première nation du monde d’ici 2030.
700 millions de personnes vivent sur les pentes d’un volcan.
Nous sommes actuellement 6 640 842 000 sur terre.

Source : PopulationMondiale.com

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Commentaires

1. Le jeudi 6 septembre 2007 à 08:19, par zz6

Ca fait combien en Mc Donald ? :)

2. Le vendredi 7 septembre 2007 à 16:23, par webulon

Le contrôle de la demographie et quand même important. En chine la politique de natalité aidant, celle ci est stabilisé. Par contre l'inde qui atteint 1 milliard d'habitant continue elle de croitre.

Hors, une stabilisation de la population mondiale est nécessaire, car immencablement, un appel d'air se fera sentir. Croyez vous vraiment que sur un territoire comme l'inde, on peux cultiver/produire la nourriture nécessaire pour faire vivre 1b d'individue. La réponse est simple, non.

Aussi nous avons une augmentation des échanges pour faire transiter les denrée nécessaire.

Tiens ça me fait penser un peu à la guerre de l'eau ou des pays importe de l'eau. Oui oui, ça importe, on en retourne à l'inde tiens justement, ou des problémes d'eau sont présent. Vous vous souvenez de cette usine coca cola prise d'assault par la population mondial pour cause de nappe phréatique à sec ? Allez un petit lien vers les contestataires: www.ashanet.org/austin/me...

Non vraiment, les soda c'est mauvais pour la santé. Quelque chiffres:
- 290 Milliard : C’est la quantité annuelle d’eau utilisée par The Coca-Cola Company (TCCC), soit plus de trois fois le lac Léman.
- 114 milliards : C'est la quantité de coca cola produit
- Donc il faut 2,5 litre d'eau pour faire 1 litre de coca cola
- Et le reste ? ben rejeté dans la nature, forcément moins propre.

Mais que fait la responsable des relations publiques de coca cola ? les actionnaires vont pas être content !!!

Ne vous inquietez pas :) les relations publiques agissent: www.terra-economica.info/...

Pour en revenir à la démographie:
- doudiou faut stabiliser tous ça, les courbes font que la terre rique de se stabiliser à 10b d'habitant.
- arghhh 10b, alors que potentiellement il faut déjà 2,5 planétes !
- ben t'inquiéte pas, tu fait une régle de trois et on arrive à 3,3 ;)
- hum tu proposes quoi ?
- ben je sais pas, ratification de monsieur kyoto par les ricains pour commencer
- et ensuite mesure forte sur l'automobile, va serieusement falloir agir pour passer aux transport en commun, vello, véhicule électrique ou hybride electrique (et qu'il arréte de nous saouler avec leur biocarburant qui transforme de la terre arrable en C02).

Bon ben on se lache à ce que je voie.

3. Le lundi 10 septembre 2007 à 09:27, par nag

zz6 : ça fait beaucoup trop de McDonald's dans le monde...

webulon : mdr le diamonologue ! Merci pour toutes ces infos.
J'ai appris que, selon les spécialistes, non seulement la croissance mondiale devrait se stabiliser autour de 2050, mais en qu'en plus, une phase de décroissance devrait se produire dans le monde, comme c'est le cas aujourd'hui dans les pays occidentaux.
C'est plutôt une bonne nouvelle pour la planète, qui pourra peut-être respirer ?
Au passage, ce n'était pas la peine de proposer, comme l'a fait Pascal Sevran, de « stériliser la moitié de la planète » www.rfi.fr/actufr/article... (quelle horreur !)

2,5 litres d'eau pour faire 1 litre de Coca : c'est dommage de gaspiller autant.
Le côté positif, quand on voit tous ces gaspillages (Coca, les géants de l'agro-alimentaires, mais aussi... nous, à notre échelle de consommateurs !), c'est qu'on devine qu'avec un peu de volonté, nous pourrons économiser les ressources. C'est pas comme si on serrait déjà la ceinture.

Autre info, plus pessimiste, à propos des pays dits émergents : le pouvoir d'achat des chinois augmente régulièrement, on le sait. Les conséquences risquent d'être désastreuses pour la planète. Aujourd'hui, on compte 4 voitures pour 1000 habitants. Et demain ? (À comparer aux 775 voitures pour mille habitants aux États-Unis.)

« Elle pleure, elle pleure, elle pleure, ma planète... »

4. Le lundi 10 septembre 2007 à 12:28, par webulon

Ah les voitures, comme tu le dit, on est pas dans la m _ _ _ _ ! pourquoi ? et bien pour les raisons que tu invoques, ainsi que l'émergeance des "low cost"

Oui les voiture "low cost", les logan, les voiture pas cher en inde, etc ... Bref des voitures accéssibles à tous. Le problémes et que toutes ces petites voitures et bien à la fin, hum ça va en faire du gaz. Remarquez, on peux aussi inclure les avions dans le lots, car la multiplication et la croissance du transport aerien, ne va pas non plus être neutre.

Sachant également que la tite planete peux en moyenne absorbé au maximum 1,8 tonnes de co2 par personnes (6.5b de personne), et que si l'on stabilise à 10b de personne sur le caillou, ça donne 1.8*6.5/10 = 1.17 Tonnes de CO2 / personnes

1.17 tonnes; hum; faut que je reflechisse:
- Une voiture c'est 2,2 tonnes de CO2 annuel (moyenne de 152g de co2/km x 15000 km annuel)
- Une toyota prius c'est 1,56 tonnes de CO2 annuel (moyenne de 102g de co2/km x 15000 km annuel)
- Dacia Logan 1.6 MPI Laureate (175 g/km de CO2), soit 2,6 tonnes de co2 annuel (selon le même calcul)

Bon, si on résonne juste sur 1 unique constructeur (renault) et la logan comme produit (liste non exaustive, mais juste pour illustration). Et sachant que renault va arrivé à terme à > 500 000 logan construite par an (usine de tanger (maroc) + usine de madras (inde), et ben ça va nous donner un jolie +1b de co2 annuel pendant quelques années.

Un milliard de tonne lé premiére année ? oui oui, ettu sais quoi, ça fera deux milliard de tonne la seconde, etc ...

On ne peux pas reproché aux pays emergeant, d'émergé, par contre, il va falloir trouver rapidement des modéles de developpements ou alors des véhicules fortement écologiques.

5. Le mardi 11 septembre 2007 à 00:24, par Webulon erratum

Erratum, il fallait lire:

et ben ça va nous donner un jolie +1 milliard de kg de co2 annuel pendant quelques années.

oubien

et ben ça va nous donner un jolie +1 millions de tonnes de co2 annuel pendant quelques années.

6. Le mardi 11 septembre 2007 à 08:58, par nag

Comme tu dis, on ne peut moralement pas reprocher aux pays émergeants de consommer comme on le fait.
Avant même de penser pouvoir le faire, il faudrait que nous-même soyons « écologiquement irréprochables »... ce qui leur laisse encore pas mal de temps...

En tous cas, merci pour ces précisions :)

7. Le mardi 11 septembre 2007 à 14:02, par Webulon

On peux parler de consommateur, mais sur des questions comme l'écologie dans l'industrie, là il faut que l'état soit acteur, ça rappel:
- (allemagne) les intervention de angela merkel en chine récemment pour souligné le point que même si ils sont en croissance, ils ont le droit de capitablisé sur les progrets déjà effectué (pour rappel angela était ministre de l'écologie en allemagne il y a 10 ans environs)
- (france & uk) les appels du pied de sarkozy et brown pour une taxe européen réduite à 5% pour les produit vert, pour permettre à des produits moins poluant d'être financiérement moins cher (oui c'est con, mais madame michu tu lui propose deux produits, parfois elle prend le moins cher, car elle a pas les moyen de payer plsu, donc autant que ça soit un produit moins cher). Remarquez ça fait 2 ans que ça discute de cette taxe reduite au niveau de l'union européen, ça va pêut être enfin bouger suite à la signature du mini-traité. On arrivera peut être à une TVA unifié en 2009 au niveau européen.
- On peux aussi indiqué que dans le dernier rapport de l'ADEM, le taux moyen de CO2 par véhicule est descendu à 147g / km (-4g sur la moyenne) et que les objectif européen de la commission à l'horizon de 2012 sont de 120g / km. Hum -27g sur 5 ans = 5,5g par ans, va falloir que les constructeurs inoves et/ou on roule tous en diesel (oui le diesel emet naturellement moins de CO2 mais plus de NOx)

Bref, dans ce cas de figure, il faut utiliser un cadre législatif quand la gestion du parc automobile et des contraintes associés. Et il faut également sérieusement reflechir à l'innovation et la recherche.

Bon sans faire du perfects à trés court terme, les constructeurs automobiles savent déjà faire des modéles moisn poluant. Toyota avec sa prius à montré la voie. PSA se donne comme objectif d'être dans les numéro un de la voiture écologique d'ici à 2010. Il est claire qu'un cadre fiscal/législatif avantageux va aider au developpement de ces modéles.

Et en 2010 on achéte quoi comme voiture ?
- Et bien chez PSA on est des concept car comme la C Cactus, avec une motorisation hybride diesel / electrique et 78g de CO2 / km. Lien : fr.cars.yahoo.com/0409200...
- Chez FIAT, on a la Panda Aria, 69g/km, mas un peu plsu fr.cars.yahoo.com/0409200...

Etc ... il faudra quand même réflechir au réseau d'approvisionnement à terme; quelque soit le carburant du véhicule (même si électrique), car il est claire que la voiture ne peux pas être supprimé, par contre son usage et son impact doivent être controler et si on regarde bien, il n'est pas impossible de descendre à 120g/km d'ici à 2012 et même au delà, c'est juste une gestion du parc et de renouvellement de celui-ci.

(tiens vivement que le Velib arrive dans toutes les villes de france)

Bon ok, nosu étions partis sur la population mondial, et là on s'est fait une petite discussion spécial mondial de l'automobile ^^